Airbus A350

Se esperaba en el salón de Le Bourget, pero los cambios en las cúpulas directivas de EADS y Airbus, lo retrasó. Ahora, finalmente, el 6 de octubre, se dio el visto bueno a la producción del Airbus A350. El 10 de diciembre de 2004, el equipo de ventas de Airbus encabezado por John Leahy recibía la autorización de la junta de accionistas de...

Fatiga en vuelo

La asociación entre vuelo y fatiga es tan «vieja» como la propia aviación. No obstante, es desde la II Guerra Mundial cuando aparece ligada a un cuadro psicosomático y asociada a las excesivas horas de vuelo. Desde los comienzos de la aviación se conoce la asociación de la fatiga con el vuelo...

domingo, 30 de noviembre de 2008

Vicker Viscount 700

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El Viscount fue uno de los muchos aviones surgidos de las recomendaciones del Comité -Brabazon para el relanzamiento de la aeronáutica civil en el Reino Unido, tras la Segunda Guen-a Mundial. Diseño del Vicker Viscount 700Equipado con cuatro turbohélices Rolls-Royce Dart, el prototipo voló el 16 de julio de 1948 y a él le siguieron otros...

viernes, 21 de noviembre de 2008

Panorama del negocio espacial

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El mercado de los lanzamientos de cargas comerciales al espacio ha experimentado un fuerte auge en los últimos años; a pesar de que los precios de casi todos los aspectos alcanzan cifras astronómicas, las previsiones de crecimiento a medio plazo son espectaculares. A lo largo de este año se espera que la actividad de puesta en órbita de cargas...

La clase ejecutiva en el A380

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El motivo por el que muchas aerolíneas han quitado de sus vuelos la primera clase está bastante claro en el A380. Tres cuartas partes de la cubierta superior de las tres compañías está ocupada por la clase ejecutiva mientras que primera ocupa una cuarta parte de la cubierta donde va situada. La proporción entre asientos de primera y de ejecutiva...

jueves, 13 de noviembre de 2008

Pioneros de la aviación

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"Soy piloto aeronáutico, por lo que me fascino el post anterior. No obstante, me surgió una pregunta: Por que no hicieron mención alguna de Alberto Santos-Dumont, uno de los primeros aviadores?" El reportaje del post pasado "La aviacion. ¿como se origino? Aunque buena parte de la información se centro en las hazañas de Wilbur y Orville Wright, estos dos hermanos estadounidenses no fueron los únicos en experimentar a principios...

martes, 11 de noviembre de 2008

PZL Mielec An-2

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Transporte ligero, muy robusto, con múltiples versiones entre ellas la de avión especializado en trabajos agrícolas, que comenzó a ser construido en la Unión Soviédca desde 1947 hasta 1964. Procuccion del PZL Mielec An-2Para después seguir su producción en Polonia por PZL-Mielec hasta mediados de los años noventa, con cerca de 12.000 ejemplares...

El humo de la cabina

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El humo en cabina puede convertir un pequeño fuego eléctrico en un desastre cuando obstruye la visibilidad del piloto hacia los instrumentos de vuelo. El sistema de visión de emergencia, aquí mostrado, se instala en 20 segundos para crear una burbuja a través de la cual el piloto pueda ver el panel de control y hacia afuera de la nave. En condiciones normales, la cápsula permanece doblada como cualquier mapa y se almacena en un...

Commander 114B

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Los orígenes del Commander 114B se remontan al año 1988 cuando Gulfstream Aerospace vendió sus derechos de producción a un particular que creó Commander Aircrafi: Company. Historia del Commander 114BA una primera versión Commander 114A le siguió la variante 114B que, certificada el 5 de mayo de 1992, introducía mejoras en cuanto a equipamiento, acabado interior e insonorización, así como una nueva hélice metálica....

Cantidad de aire en los reactores

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La cantidad de aire que absorbe un reactor depende primero del diámetro del mismo y después de la potencia en cada momento. Al máximo, como por ejemplo en un despegue, «chupa» mucho más que al ralenti. Como ejemplo, podemos citar que un motor Rolls-Royce de los que equipan por ejemplo a un B-757, a potencia máxima consume cerca de 700 litros...

lunes, 10 de noviembre de 2008

Motores ecológicos

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Aunque el transporte aéreo sólo constituye el 2 por ciento de las emisiones de C02 generadas por el ser humano, la Unión Europea, dentro de su séptimo programa marco de investigación, ha destinado una de sus iniciativas Tecnológicas Conjuntas (o Joint Technology Initiative), denominada Clean Sky, al desarrollo de tecnologías que reduzcan...
 

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